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支撐氣彈簧
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產(chǎn)品介紹

氣彈簧,又稱自由型氣彈簧、或支撐桿,是一種可以起支撐、緩沖、制動(dòng)、高度調(diào)節(jié)及角度調(diào)節(jié)等功能的工業(yè)配件。

氣彈簧以氣體和液體為工作介質(zhì)的一種彈性元件,由缸筒、活塞、活塞桿及若干聯(lián)接件組成,其內(nèi)部充有氮?dú)?,腔體內(nèi)的壓力高于大氣壓,由于在活塞內(nèi)部設(shè)有通孔或缸筒內(nèi)壁加工有導(dǎo)流槽,活塞兩端氣體壓力相等,而活塞兩側(cè)的截面積不同,一端接有活塞桿而另一端沒(méi)有,在氣體壓力作用下,產(chǎn)生向截面積小的一側(cè)的壓力,即氣彈簧的彈力,通過(guò)彈力來(lái)實(shí)現(xiàn)活塞桿的運(yùn)動(dòng)。

 

產(chǎn)品示意圖

 

應(yīng)用范圍

氣彈簧廣泛應(yīng)用于汽車、航空、軌道車輛、工程機(jī)械、醫(yī)療器械、家具家電等領(lǐng)域。

在汽車行業(yè),主要應(yīng)用場(chǎng)景有發(fā)動(dòng)機(jī)罩、 尾門的開(kāi)啟。

 

氣彈簧的布置方式分類

 

翻轉(zhuǎn)式

舉伸式

示意圖

說(shuō)明

氣彈簧上端固定在側(cè)圍上、下端固定在門上(見(jiàn)上圖示),開(kāi)啟過(guò)程中,活塞桿從缸筒的下方逐漸變成位于缸筒的上方

氣彈簧下端固定在側(cè)圍上、上端固定在門上(見(jiàn)上圖示),開(kāi)啟過(guò)程中,活塞桿始終位于缸筒的下方

優(yōu)點(diǎn)

1、相對(duì)布置時(shí)可調(diào)空間較大;

2、周圍空間干涉小;

1、氣彈簧力值相對(duì)較小,對(duì)鉸鏈沖擊??;

缺點(diǎn)

1、氣彈簧力值較大,對(duì)鉸鏈強(qiáng)度要求高;

1、布置時(shí)空間比較容易受限制,不利于后期調(diào)整

2、氣彈簧工作行程較小

3、無(wú)液壓油區(qū)域潤(rùn)滑效果較差,容易產(chǎn)生噪音

 

氣彈簧的阻尼方式分類

定阻尼

通過(guò)阻尼油流經(jīng)活塞小孔的速度實(shí)現(xiàn)阻尼效果,活塞小孔的直徑、液壓油的量及稠度決定了其阻尼效果曲線,一般在氣彈簧伸展末端實(shí)現(xiàn)阻尼,使氣彈簧在其伸展末端實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)減速直至停止。

變阻尼

變阻尼是通過(guò)在壓力管管壁開(kāi)—個(gè)槽,這個(gè)槽的深度可以控制阻尼效果及彈伸速度。通過(guò)增大或減小槽的截面積,活塞桿的速度可以在整個(gè)行程范圍內(nèi)去定制,從而符合客戶的訂制化要求,彈伸過(guò)程可以非常緩慢地減速直至停止,我們還可以實(shí)現(xiàn)不同的壓縮及彈伸阻尼特性。

 

產(chǎn)品選型

需求對(duì)接

客戶提供同步開(kāi)發(fā)所需要的數(shù)據(jù):

♦ 尾門(或機(jī)罩)最大開(kāi)啟角度;

♦ 尾門(或機(jī)罩)重量;

♦ 尾門(或機(jī)罩)重心坐標(biāo);

♦ 尾門(或機(jī)罩)鉸鏈中心坐標(biāo);

♦ 尾門(或機(jī)罩)開(kāi)啟點(diǎn)坐標(biāo);

♦ 尾門(或機(jī)罩)關(guān)閉點(diǎn)坐標(biāo);

♦ 氣彈簧車身側(cè)安裝坐標(biāo);

♦ 氣彈簧尾門側(cè)(或機(jī)罩側(cè))安裝點(diǎn)坐標(biāo);

♦ 整車高低溫使用要求;

 

設(shè)計(jì)參數(shù)輸出

我司輸出相關(guān)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù):

♦ 安裝中心距;

♦ 行程;

♦ 缸筒外徑D1;

♦ 活塞桿直徑D2;

♦ F1力值;

♦ 常溫狀態(tài)下門最大開(kāi)啟力;

♦ 常溫狀態(tài)下門最大關(guān)閉力;

♦ 平衡角度;

♦ 低溫舉升狀態(tài);

♦ 氣彈簧開(kāi)關(guān)門力曲線圖。

 

 

力值定義

♦ 在壓縮過(guò)程中,氣彈簧只壓縮10mm時(shí),停頓3秒,所測(cè)得力值為F3;

♦ 在壓縮過(guò)程中,氣彈簧壓縮還剩10mm時(shí),停頓3秒,所測(cè)得力值為F4;

♦ 在伸展過(guò)程中,氣彈簧只伸展10mm時(shí),停頓3秒,所測(cè)得力值為F2;

♦ 在伸展過(guò)程中,氣彈簧伸展還剩10mm時(shí),停頓3秒,所測(cè)得力值為F1;

♦ Fa(公稱力)=(F3+F1)/2、Fb(公稱力)=(F4+F2)/2;

♦ Fr(動(dòng)態(tài)摩擦力)= (F3-F1)/2;

♦ a(彈力比率)=Fb/Fa;

♦ 氣彈簧伸展速度V

 

我司常規(guī)產(chǎn)品

根據(jù)分析結(jié)果(氣彈簧力值,長(zhǎng)度,以及尾門大小)進(jìn)行選型,我司常規(guī)型號(hào)如下:

缸筒內(nèi)徑(mm)

缸筒壁厚(mm)

活塞桿直徑(mm)

最大公稱力(N)

最大安裝中心距(mm)

氣彈簧結(jié)構(gòu)

φ13

1

φ6

200

200

定\變阻尼

φ16

1~1.2

φ8

600

600

定\變阻尼

φ18

1~1.2

φ8

650

600

定\變阻尼

φ20

1~1.5

φ10

850

800

定\變阻尼

φ20

1~1.2

φ12

900

800

定\變阻尼

φ25

1.5

φ14

1200

1200

定\變阻尼


關(guān)鍵詞:


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暫無(wú)數(shù)據(jù)

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Why choose us

為什么選擇我們

研發(fā)中心

標(biāo)準(zhǔn)起草

通達(dá)汽零是國(guó)內(nèi)最早一批研發(fā)生產(chǎn)氣彈簧的企業(yè),專注于氣彈簧相關(guān)領(lǐng)域的研究,1996年參與氣彈簧行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的起草制定,2022年參與氮?dú)鈴椈蓢?guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定。

研發(fā)人員

自主專利

建有省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心(省工信廳和省發(fā)改委雙認(rèn)證),產(chǎn)品完全為自主研發(fā),獲得國(guó)家專利局授權(quán)74項(xiàng)專利(發(fā)明專利6項(xiàng)),其中《活塞桿精軋裝置及其加工工藝》突破行業(yè)技術(shù)壁壘,榮獲湖南省重點(diǎn)發(fā)明專利;《無(wú)級(jí)限位器及其加工設(shè)備》填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白。

售后服務(wù)

自主創(chuàng)新

我司有專業(yè)的氣彈簧相關(guān)項(xiàng)目試驗(yàn)室,能快速驗(yàn)證氣彈簧涉及的相關(guān)實(shí)驗(yàn)(禁限物質(zhì)除外)相對(duì)實(shí)驗(yàn)周期短,反應(yīng)速度,根據(jù)客戶提供的相關(guān)參數(shù),可用自主研發(fā)分析軟件進(jìn)行分析,并輸出開(kāi)關(guān)閉力及對(duì)應(yīng)氣彈簧的參數(shù)

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